“工欲善其事、必先利其器”，高精度風速傳感器的研發(fā)和生產，其精度和性能保障之一就是要具備高性能的校準風洞。隨著建通科技系列風速傳感器市場出貨量不斷增加，以及 航天、電子、汽車等領域用戶對傳感器性能需求的不斷提升。原生產基地實驗室校準用風洞已無法滿足產能需求。建通科技研發(fā)部依據(jù)市場需求和生產部產能的迫切要求，對原風洞加緊進行了全面的升級改造，并于近日順利完成并投入使用。

本次風洞改造主要著重以下幾個方面：

• 進一步提升風洞的穩(wěn)定性可靠性，保持原環(huán)流形式不變。

• 洞體更換為不銹鋼材質，利用其自身材料的蓄熱導熱特性，使得風洞內溫升減少到0.5°C以內。

• 將原100X100的工作段改為箱式結構，大大提升了可操作性和工作效率。

• 升級了測控校準軟件，實現(xiàn)了風洞控制和傳感器的全自動校準。

• 自研的軸流風機實現(xiàn)了低至0.05m/s的穩(wěn)定風速輸出，相比較其它風洞需要限流板進行限流才能實現(xiàn)低風速模擬，而是由風機的穩(wěn)定低轉速實現(xiàn)的，更加穩(wěn)定、均勻。

截至目前，建通科技已擁有三套自研風洞，分別是總部建有的一套控溫環(huán)流風洞和常溫直流風洞，以及基地新升級的一套環(huán)流風洞。三套設備已經滿足公司當前高精度風速的研發(fā)和生產需求。

總部直流風洞

控溫環(huán)流風洞

產研基地環(huán)流風洞

因市場上的傳統(tǒng)風洞性能無法滿足高精度風速傳感器的研發(fā)和校準要求，建通科技從2020年就著手自主研發(fā)了系列高性能風洞。主要針對公司自主研發(fā)的高靈敏度、高響應、高精度風速傳感器的技術指標而開發(fā)。從理論設計、流程模擬、結合實踐經驗，我們都做了大量工作，在許多方面做了改進，相對于市場上傳統(tǒng)風洞，具有許多的優(yōu)勢。風洞的成功開發(fā)，這也是建通科技風速傳感器能夠在多個重要領域能夠實現(xiàn)國產替代的重要前提。

流場流速模擬

機翼導流板設計與安裝

      下一步，建通科技將很快建設超低風速校準系統(tǒng)，可模擬低至0.01m/s的風速。在電子、航天等領域有廣泛的應用。目前這么低的風速在國內工程應用是空白。該裝置實質上不是傳統(tǒng)意義的“風洞”，并沒有軸流風機驅動空氣流動，而是采用相對原理：即在一個封閉空間裝置內有超12m的高精度軌道，內置一個可精確控制速度的滑動小車，通過小車的運動速度模擬傳感器和空氣相對速度，來實現(xiàn)風速的模擬。其原理性驗證試驗和方案設計已經完成，已具備實施條件。